• 世界上海拔最高的公路 米拉山特长隧道对讲广播

      米拉山隧道位于西藏林芝市工布江达县与拉萨市墨竹工卡县相界处,隧道进口海拔4752米、出口海拔4774米,隧道全长5.7公里。米拉山隧道建成通车后,将成为世界上海拔最高的公路特长隧道。  米拉山隧道隧道地处高海拔严寒地区,低气压、低含氧量和低温严寒等因素不仅对施工人员的生命安全造成威胁,同时还导致施工人员和施工机械工作效率的大幅降低,“机器的效率只有平原低海拔地区的60%”对于隧道紧急对讲广播产

    2017-08-23 htcview

  • 华天成邀您参加2017北京国际地下管线展览会

      大会介绍:  第四届北京国际地下管线展览会将于2017年9月13-15日在北京国家会议中心隆重召开。规模预计10000平米,展商数200多家,专业观众20000多人次。届时,来自全国的政府管线主管部门、规划管理、市政工程单位采购部门、工程研究院、设计院、大专院校、行业经销商、代理商、贸易商,城建档案、测绘勘察、供水、排水、燃气、热力、石油化工、电力、通讯等行业等专业人士将齐聚商机无限的中国北京

    2017-08-22 htcview

  • 高速公路IP对讲实现多级管理提高沟通效率

      高速公路收费业务是高速运营管理的重要组成,当前高速公路收费站对讲系统都是传统模拟对讲系统,这种对讲系统是一套单独的系统,和其他通信系统和视频监控系统相互独立,系统融合性较差,各类设备复杂、人员操作繁琐、且快速应变能力差,不利于提高收费站通信系统沟通效率,高速公路收费站对讲系统就是针对当前收费站模拟对讲系统存在的问题而产生的一套高融合度、高效率、高可靠性的融合通信系统。 可通过三键终端对讲话机,

    2017-08-17 htcview

  • 隧道多媒体紧急对讲广播报警应急调度指挥系统应用

      随着智慧高速发展趋势,为提高工作效率与应急处理,传统的光纤传输及光分路的紧急电话及广播方式已经满足不了现有的集中监控管理模式,IP型接口系统构成及IP双环网的传输方式更加灵活、简单、稳定。  传统对讲、报警和广播系统系统模式如下:  (1)紧急电话系统:原有隧道对讲系统是采用光分路的方式。  (2)报警系统:没有报警功能。  (3)广播系统: 独立广播系统。  传统对讲、报警和广播系统系统存在

    2017-08-15 htcview

  • 陕西特大交通事故隧道智能预警对讲广播迫在眉睫

      201708月11日从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉,10日23时34分许,西汉高速陕西段发生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解,事故车辆为河南经营的一辆客运车,从成都发往洛阳,在途经西汉高速秦岭隧道时,因撞到隧道墙壁发生事故,事故造成36人死亡,13人受伤。目前伤者已送往当地医院救治,事故调查工作正在进行中。西汉高速秦岭隧道事故现场  隧道智能紧急求助及广播

    2017-08-11 htcview

  • 九寨沟地震20人遇难431人受伤 IP广播紧急救援

      2017年8月8日21时19分在四川阿坝州九寨沟县发生7.0级地震,震源深度20千米,震中位于北纬33.20度,东经103.82度,截至10日12时,20人遇难,431人受伤;转移民众超过6万;国际救援队乘直升机分批次挺近震中。目前,①滞留游客基本转移疏散完毕;②同步安置原住民;③医疗人员全力救治伤员;④核心区关键通道打通;⑤九寨沟县城恢复语音通信。四川阿坝州九寨沟县发生7.0级地震 地震受损

    2017-08-10 htcview

  • 浅析高速公路对讲系统特点及优势

      随着高速公路的建设和发展,公路运输的管理已不能仅限于本地的管理,更多的情况是路段全程的管理、路网全域内的管理,出现了诸如"片区划分"、"管理所管收费站"、“一所多站”等管理新模式,要求通过内部对讲系统实现管理所----收费站----收费亭的三级或多级调度,这样不仅系统架构复杂,而且传输线路往往也较长(从几百米至几十公里),所以,传统的音频对讲系统受到了颇

    2017-08-08 htcview

  • 韩城龙门公路隧道对讲广播系统通讯全覆盖

      韩城龙门公路隧道是沿黄公路的重要组成部分,含龙门隧道和桑树坪隧道两座,均为单洞双向通车隧道,按二级公路标准修建,其中,龙门隧道长2310m,桑树坪隧道长2035m,隧道多为狭长的筒状结构,由于山体树木等环境的阻挡,对信号的屏蔽性很强,一般都为信号盲区,紧急求助及广播系统是为求救者提供紧急救援的专用系统,在隧道发生事故或车辆抛锚时能提供公路紧急通信。  当隧道发生事故或车辆抛锚时,司机在隧道里信

    2017-08-03 htcview